声屏障的应用可根据声源的不同做到不同的降噪程度，那么声屏障是怎么做到降噪吸音的？就只要海绵就好了吗？下面小编给大家讲讲“公路声屏障应用，吸音原理”。

一、公路声屏障应用

声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接纳点之间的间隔等要素有关。

声屏障的减噪作用与噪声的频率成分联络很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz摆布的中频声的减噪作用要好，但关于25Hz摆布的低频声．则由于声波波长比拟长而很简单从屏障上方绕射过去，所以作用就差。

普通声屏障对高频声可降落l0-15dB。声屏障的高度，可依据声源与接纳点之间的间隔规划，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪作用较好，应尽量使屏障接近声源或接纳点

1.声波 大家把能招致听觉的机械波称为声波（音频）。频率在20~20000Hz之间。

2.次声波 频率低于20Hz的机械波称为次声波。

3.超声波 频率高于20000Hz的机械波称为超声波。

4.纵波 媒质中质点沿传达方向运动的波。

5.横波 媒质中的质点都是笔直于传达方向而运动的波。

6.外表波 沿媒质外表层传达，幅值随深度矫捷削弱的波。

7.平面波 波阵面为平面县与传达方向笔直的波。

8.柱面波 波阵面为同轴柱面的波。

9.球面波 波阵面为同心球面的波。声屏障首要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、操控交通噪声对临近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相分离的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的商品，该型商品的特性是对路途噪声的发作和传送特征有关于性地操控。

如轿车与路途抵触声或机车与轨迹抵触声在路途下部，声响有经过屏体上部绕射的特征，所以在规划上选用上下吸声，中间隔声的构造，这样可以有效地削弱噪声的绕射；声屏障的中心运用通明的反射型隔声板，能有效地中缀声波的传达途径；同时也为司机和居民供应一个开阔的视界环境。建筑声学范畴，经过声学管理，操控混响时间及室内声环境，称心专业场馆需求。

二、吸音原理

1.玻璃棉

离心玻璃棉是八十年代兴起的一种保温隔热材料，是玻璃纤维家族中的成员，采用国际先进的离心吹吸技术，将处于融化状态的玻璃进行纤维化，并喷涂热固性树脂制成丝绵状材料，然后经过热固化。

玻璃棉主要是以石英砂、长石、硅酸钠、硼酸等为主要原料，经过高温熔化制成的玻纤棉状物体。

玻璃吸音棉的产品特性：重量轻、吸音系数大、阻燃性能好并且具有非常好的化学稳定性，并且本身防潮。

2.铝纤维

铝纤维吸声板是由双面铝板网把中心的铝纤维毡和铝箔夹住，经滚压成型的一种金属型吸音材料。它具有优良的吸声功能、抗拉强度高、材质轻、运输方便、耐候性能好。

铝纤维具有以下特点

超薄的材质：铝纤维吸音板的厚度一般在0.8-2mm之间，板面的密度在1.4-3.2kg/m2。因为体积小，重量轻，所以方便运输

1.35mm厚降噪系数为0.7,1.8mm厚的降噪系数为0.9

装饰性：板面可以喷涂各种颜色，颜色非常漂亮，具装饰作用和吸音为一体。

方便加工：铝板的可加工非常好，容易钻孔、弯折以及裁剪，施工的时候不会有纤维粉尘飞散污染环境而影响工人的健康。

3.泡沫铝

泡沫铝是由纯铝或者在铝合金中添加添加剂后，经过发泡技术而成，并兼有金属和起泡的特征。

泡沫铝板具有非常好的吸音功能，平均的吸声系数不大于0.64，降噪系数NRCO.75之间，对于一直中低频为主的交通噪声性能非常好，优于其他种类的吸声材料。泡沫铝表面经过下雨就可以自洁，不影响声学性能。

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