近年来，高速公路的公路声屏障修建在我国获得了很大的开展，高速公路交通量大、速度快，对经济建立和社会的开展起着无足轻重的作用，但没有公路声屏障同时交通产生的噪声也会对沿线四周的环境产生不利的影响。

　　据初步测算，我国约有3390万人遭到公路噪声的影响，基中2700万人在高于70DB的严重噪声污染环境中生活。沿线的土地要开发应用，居民的生活质量要进步，经济要开展，因而高速公路两侧的交通噪声必需停止有效的防治。

　　这不只仅是触及到人民生活质量的问题，同时也是一个很重要的经济问题。交通噪声对环境的影响除了对人的身体安康有不良影响外，还直接影响到公路四周的土地价值，有材料标明交通噪声每升高1DB,土地的价钱就会降落0.08%~1.26%,均匀降低0.9%左右。

　　也就是说，假如能将交通噪声由比拟高的程度降低1DB,那么相当于沿线的土地升值0.9%,对土地批租来说，这是一个十分可观的数值，这里还没有思索其它方面的效果。因而一定要对高速公路的交通噪声采取一个十分可观的数值，这里还没有思索其它方面的效益。