一、高速声屏障具备的主要特点

1、降低道路上的行车噪音

确保驾驶人员能够准确地去判断各种驾驶行为，这样提高了在驾驶方面的安全等级。因此，引进了高速声屏障来进行安装加工之后，所具备的技术特点上也是会更加多元化，在不同道路上的运用也是会更加广泛，可见这在设计的技术原理上比较先进科学。

2、增强了道路建设的美观性

由于高速声屏障主要安装在道路的两旁，可以说这在安全美观性上都会有着明显的提升。那么，厂家在加工设计的过程中，都可以根据客户要求来匹配合适的色调，为的就是展现出更加美观时尚的效果，与现代化的道路装饰效果相吻合，展现出来的特色上会越来越不错的。

3、高速声屏障在加工的过程中运用流水线经典喷涂的方式，带来的平整感和均匀性上都会有着明显的提高。可见，在市场上推广这种屏障材料的时候，看出来在加工方面的技术优点上会更加显著，得到了客户的肯定和信赖。所以说，这在市场上销售的过程中，达到了让客户满意的加工标准，在各方面的质量品质上都会有着明显的提高。

二、公路声屏障的安装事项

1、修筑于高速公路的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。

2、声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。

3、声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。

4、声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。

5、声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。

6、声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。

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