首先高速声屏障在施工时先确定孔位无误后在施工，然后进行孔位放线、安装预埋件等一系列流程；外施工时要注意要先对预埋钢板的水泥等杂物进行清理、打磨、除锈、防腐等，那么下面就为大家详细介绍一下相关内容。

一、高速声屏障基础施工方法

1、高速声屏障基础施工时，一定要先确定孔位无误后在施工，孔位放线先从桥梁、涵洞向侧依次进行，如遇到异性段（声屏障基础和其他构造物冲突地段），应采取避让已有构造物的方法处理。

2、雨天禁止挖桩开孔。

3、发现桩孔积水应及时使用抽水机进行排水，防止积水引进孔壁塌孔。

4、桩基础底部在浇灌混凝土前应作夯实处理；扩大基础底部在灌注混凝土前应铺垫碎石垫层。

5、基础施工应在不影响施工安全的前提下进行。为了减少对地面的扰动，挖土尽量避免超挖，凡超挖部分应使用同标号的混凝土浇筑回填。外露混凝土构件的浇筑必须采用模板塑形，灌注的混凝土必须振捣密实。

6、在连续梁浇筑时先安装预埋件，预埋件的安装必须精确，安装螺栓的位置和预埋件的标高误差均不得超过5mm.

7、钢筋的焊接和搭接应符合《混凝土结构设计规范》GB50010-2011的要求。

8、混凝土爱初凝前应保证用完灌注，凡结硬混凝土不得继续使用。

9、外露基础拆模后，应采用M10水泥浆进行表面修补。

10、冬季施工应在混凝土中加入防冻剂。

二、高速声屏障施工的注意事项

1、基础和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。为了尽量减少对公路路基土的扰动，建议桩基采用人工洛阳铲挖孔。基础和地梁施工时，超挖部分必须用同标号混凝土灌注。浇注桩基础混凝土时，可以采用铁皮套筒保护土壁，以免土粒混入混凝土。

本工程中声屏障的位置、标高均根据本段高速公路声屏障设置地段相关桩号的断面图选定。故在施工前，施工和安装单位必须对声屏障基础的位置和标高做校核测量。路基边坡有拱形骨架段落，基础间距为2m，每个拱内中间位置处设置一个基础，地梁设置在骨架防护预留槽内。高速公路声屏障

2、地梁预埋件由声屏障的安装单位加工和预埋，并需在安装单位配合下灌注混凝土，以确保安装质量。

3、声屏障立柱及安装件的防腐工艺采用热镀锌。

4、声屏障安装时须先对预埋钢板的水泥等杂物进行清理、打磨、除锈、防腐。对预埋螺栓进行全面检查和整修，并上好润滑油。

5、路基段立柱安装时，由吊车将声屏障H型钢立柱临时吊装到基础之上，调整H型钢立柱的位置、高度、立柱与立柱的间距，高速公路声屏障 立柱安装时，采用铅垂线控制垂直偏差不大于5mm，桥梁段声屏障安装立柱时，利用与埋在防撞墙上的螺杆，用吊车将声屏障H型钢立柱临时吊起，调整型钢立柱的位置、高度、立柱与立柱的间距。立柱安装时，采用铅垂线控制垂直偏差不大于5mm，立柱与防撞墙之间的间隙用镀锌垫片垫至型钢垂直为止。

以上就是关于“高速声屏障怎么施工，施工要注意什么”的全部解答，如您有疑问或建议，可随时与我们联系。